液壓阻尼器借助特殊（shū）閥門控製液壓缸活塞（sāi）移動以（yǐ）抑製（zhì）電廠管道或設備由於受周期性（xìng）或衝擊性載荷的影響而產生的振動，液（yè）壓阻尼器對管道熱脹冷縮的緩慢移動幾乎沒有阻尼，而且對（duì）低幅、高頻振動也不起作用。 
一（yī）、主要技術特點：

1. 可以按用戶要求改變閉鎖速度和閉鎖後（hòu）速度，滿足各種使用（yòng）需求。 
2. 結構簡單、緊湊，便於空間布置； 
3. 封閉的（de）結構形式，密封（fēng）性好，動作穩定可靠； 
4. 在阻尼器（qì）功能範圍（wéi）內，不會產生共振；熱位移工況下（xià）摩（mó）擦阻力小； 
5. 卓越的動態性能，有良好的抗過載能（néng）力； 
6. 阻尼器兩端均使用關節軸承，允許最大擺動角為±5°； 
7. 穩（wěn）定、抗（kàng）燃、長壽命的專用液壓油及相容性好的密封材料。 
8. 可在93℃溫度下連續工作，短時（shí）工作（zuò）溫度（dù）可（kě）達148℃； 
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液壓阻（zǔ）尼器（qì）是一種對速度反應靈敏的振動控製裝置； 
2 液壓阻尼器主要適用（yòng）於核電（diàn）廠、火電廠、化工廠、鋼鐵廠等的管道及設備的抗（kàng）振動。常用於控製衝擊性的流體振動（如主汽門快速關閉、安（ān）全閥排放、水錘、破管等衝擊激擾）和（hé）地震激擾的管係（xì）振（zhèn）動； 
3 液阻尼器對低幅高頻或高幅低頻（pín）的振動不能有效地控製（zhì），該場（chǎng）合宜（yí）采用（yòng）彈簧（huáng）減振器。 


阻尼器的主（zhǔ）要部件為壓（yā）力油缸、油箱、閥體三部分，其閥體部分由兩隻提升閥和（hé）兩隻節流閥組合（hé）而成，一般活（huó）塞杆（gǎn）端與管道或（huò）設備連接。當管道或設備（bèi）位移使（shǐ）活塞杆產生壓入油缸的 運動，如其運動速度小（xiǎo）於閉鎖速度（如管道或設備的熱位移），則作用腔內的油經上部提升 閥壓入油箱，油箱內的油（yóu）經過下部（bù）提升閥流入油缸另一腔，此時由於流道暢通，阻力很小，從而允許與阻（zǔ）尼器連接的管道或設備自由移動（dòng）；如運動速度大於閉鎖速度（如受到衝擊荷載 時），作用側提升閥關閉，作用腔內的油隻能通過（guò）上部節（jiē）流閥小孔進入油箱，油（yóu）流（liú）受阻產 阻尼（ní）力，節流閥的開度在（zài）出廠前進行調定，以獲得所需的閉鎖後速度。當活塞受（shòu）拉力運（yùn）動時動作原理相同。